20世纪70年代初，我国开始研究自己的油淬回火弹簧钢丝生产工艺，波形弹簧简称波簧，是金属薄圆环上具有若干峰谷的弹性元件，在此期间，一些钢铁企业在计划经济条件下进行了该项技术的试生产，扭力弹簧定制可提供多种规格的扭力弹簧，然而，由于结构和技术问题，改革开放以来，特别是近年来，随着汽车工业和摩托车工业的迅速发展，这项技术不能实现工业、柴油机工业和机械工业的发展，逐渐成为我国世界加工基地的发展趋势，在我国油淬回火弹簧钢丝生产技术的研究过程中，主要参考了瑞典和日本的技术标准和工艺思想。然而，在研发的初期阶段，由于技术问题、设备问题、生产效率和产品成本等方面的问题，造成了产品的迂回曲折。直到20世纪80年代末90年代初，我国油淬回火弹簧钢丝的生产工艺基本稳定。根据国内常用的材料，产品的稳定性分别为: 50CrVA，60Si2MnA，65MN，70 × 82B，55CrSi，SUP12，Sae9254,55crsiv。

一、油淬回火弹簧钢丝常见问题的解决方法(1)钢丝脆断(自然断裂、弹簧缠绕断裂)(2)脱碳(加工工艺不良)(3)裂纹(原材料问题、加工工艺不良)(4)尺寸不均匀(加工不良)(5)小镰刀弯(加工不良)(6)尺寸精度问题，虽然以上单个问题在国内，然而，这些问题仍然影响着油淬回火弹簧钢丝的综合性能。具体来说就是钢丝性能不稳定，导致弹簧不稳定，尤其是气门弹簧的疲劳寿命达不到要求。为缩小我国油淬回火弹簧钢丝与国外产品的质量差距，应进一步提高对这一产品的认识，加大研发、技术和设备的投入，加强与原材料生产企业的合作，确保产品质量再上新台阶，否则只能在低端弹簧产品领域徘徊。